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    關于耐腐蝕羅茨泵轉子的三大冷卻方式
    點擊次數:3401 更新時間:2019-12-12

    杭州新安江工業泵有限公司真空泵:螺桿真空泵、防腐水環式真空泵、耐腐蝕羅茨泵、立式無油真空泵、真空機組等

     

    一般當耐腐蝕羅茨泵內部溫度過高時,都會采取冷 卻方式使溫度降低,而在對耐腐蝕羅茨泵進行降溫操作時,都會通過轉子來進行冷卻。

    目前耐腐蝕羅茨泵的轉子的冷 卻方式有三種:空氣冷 卻、內部冷 卻和油膜冷 卻

     

    1、空氣冷 卻:

    耐腐蝕羅茨真空泵由于輸送和壓縮氣體而產生熱量,這些熱量須從轉子傳至殼體而散發。但在低壓下,氣體對熱的傳導和對流性能很差,致使轉子吸收的熱量不易散出,造成轉子溫度高于殼體的溫度。由于轉子的熱膨脹,使轉子與轉子間、轉子與泵殼間的間隙減少,特別在壓差也高的情況下,尤為嚴重,甚至造成轉子卡死,使耐腐蝕羅茨泵損壞。

    為了使耐腐蝕羅茨泵在較高的壓差下工作,以擴大使用范圍,增加羅茨真空泵的可靠性,就需設法散出轉子產生的熱量,即對轉子進行冷 卻。

     

    2、轉子的內部冷 卻:

    為了使耐腐蝕羅茨泵在更高壓差下工作,可采取更有 效的方法,即將轉子用循環油冷

     卻,在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入,經轉子內壁再從另一端排出。冷 卻油除冷 卻轉子外,還潤滑齒輪和軸承。

    這種方法效果較好,耐腐蝕羅茨泵在運轉時轉子溫度低于外殼溫度,大泵常采用這種方式。

     

    3、轉子的油膜冷 卻:

    這種冷 卻方法是在耐腐蝕羅茨泵入口處連接一個輸油管,用均勻滴下的冷 卻油帶走轉子的熱量。

    這方法不僅能將耐腐蝕羅茨泵轉子上的熱量帶走,同時在兩個轉子表面上形成油膜,防止氣體的逆流,而且還能將轉子表面上依附的微細塵埃帶走。在耐腐蝕羅茨泵的出口處設有油槽,收集廢油,過濾冷 卻后重新循環使用。

    此方法效果良好,但由于耐腐蝕羅茨泵內有油,失去了羅茨泵無油蒸汽污染真空系統的特點。其次油具有一定的粘度,對高速旋轉的耐腐蝕羅茨泵轉子增加了不少的摩擦力,當然使羅茨泵的功率消耗增加

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